Level of penalty: code of practice (Hungarian accessible)
Updated 1 December 2023
Illegális beutazókhoz kapcsolódó polgári büntetés
A bevándorlásról és menedékjogról szóló 1999. évi törvény tervezet A büntetés mértéke: Gyakorlati útmutató
A Parlament elé terjesztették a bevándorlásról és menedékjogról szóló 1999. évi törvény 32A. cikkének (3) bekezdése alapján
- január
EltĂ©rĹ‘ rendelkezĂ©s hiányában ez a kiadvány az Open 바카라 사이트 License v3.0 feltĂ©telei szerint engedĂ©lyezett. Az engedĂ©ly megtekintĂ©sĂ©hez látogasson el a következĹ‘ weboldalra: .
Amennyiben harmadik fĂ©ltĹ‘l származĂł szerzĹ‘i jogi informáciĂłkat azonosĂtottunk, engedĂ©lyt kell kĂ©rnie az Ă©rintett szerzĹ‘i jogok tulajdonosátĂłl.
Ez a kiadvány a következő linken érhető el: www.gov.uk/official-documents.
A kiadvánnyal kapcsolatos kĂ©rdĂ©seket a következĹ‘ cĂmre kell elkĂĽldeni:
BF.CECPT@homeoffice.gov.uk.ISBN 978-1-5286-3866-1 E02849352 01/23
Bevezetés
Az illegális beutazĂłkhoz kapcsolĂłdĂł polgári bĂĽntetĂ©si rendszer (a továbbiakban: 바카라 사이트ža rendszer바카라 사이트ť) a bevándorlásrĂłl Ă©s menedĂ©kjogrĂłl szĂłlĂł 1999. Ă©vi mĂłdosĂtott törvĂ©ny (Immigration and Asylum Act 1999, a továbbiakban: 바카라 사이트žtörvĂ©ny바카라 사이트ť) alapján jött lĂ©tre.A rendszer kĂ©t bĂĽntetĂ©st állapĂt meg.A törvĂ©ny 31A. cikke alapján az államtitkár bĂĽntetĂ©st szabhat ki a felelĹ‘s szemĂ©lyre a tehergĂ©pjármű biztosĂtásának elmulasztása miatt.A törvĂ©ny 32. cikke Ă©rtelmĂ©ben az államtitkár bĂĽntetĂ©st szabhat ki a felelĹ‘s szemĂ©lyre illegális beutazĂł szállĂtásáért.A felelĹ‘s szemĂ©lyek a következĹ‘k: tulajdonosok, bĂ©rlĹ‘k Ă©s járművezetĹ‘k (vagy kĂĽlönállĂł pĂłtkocsik esetĂ©ben a tulajdonosok, bĂ©rlĹ‘k Ă©s ĂĽzemeltetĹ‘k).
A fuvarozĂłk felelĹ‘ssĂ©gĂ©rĹ‘l szĂłlĂł 2002. Ă©vi mĂłdosĂtott szabályzat (a továbbiakban: 바카라 사이트žszabályzat바카라 사이트ť ) határozza meg azokat az intĂ©zkedĂ©seket, amelyeket kötelezĹ‘ megtenni a tehergĂ©pjármű biztosĂtására Ă©s az EgyesĂĽlt Királyságba illegálisan beutazĂłk szállĂtásának megakadályozására szolgálĂł hatĂ©kony rendszer működtetĂ©se Ă©rdekĂ©ben.
A tehergĂ©pjármű biztosĂtásának elmulasztása esetĂ©n a törvĂ©ny 31A. cikke alapján kiszabott szankciĂłkkal szembeni vĂ©dekezĂ©st a 31A. cikk (9) bekezdĂ©se ismerteti. Ez a vĂ©dekezĂ©s arra vonatkozik, hogy a felelĹ‘s szemĂ©ly azĂ©rt nem tette meg a szabályzatban meghatározott intĂ©zkedĂ©seket, mert kĂ©nyszerhelyzet állt elĹ‘.
Illegális beutazĂł szállĂtása esetĂ©n a törvĂ©ny 32. cikke alapján kiszabott szankciĂłkkal szembeni vĂ©dekezĂ©st a 34. cikk ismerteti. Ez a vĂ©dekezĂ©s arra vonatkozik, hogy a felelĹ‘s szemĂ©ly vagy alkalmazottja, aki közvetlenĂĽl felelĹ‘s volt az illegális beutazĂł elrejtĂ©séért, kĂ©nyszer hatására cselekedett.
Ha azonban egy szemĂ©ly nem tud vĂ©dekezni a bĂĽntetĂ©s kiszabása ellen, akkor az államtitkár bĂrság megfizetĂ©sĂ©re kötelezheti az adott szemĂ©lyt.
A törvĂ©ny 32A. cikkĂ©nek B1. pontja Ă©rtelmĂ©ben a 31A. cikk szerinti szankciĂł kiszabásakor vagy a 31A. cikk szerinti szankciĂłval kapcsolatos kifogás elbĂrálásakor a 35. cikk (4) bekezdĂ©se alapján, az államtitkárnak figyelembe kell vennie a gyakorlati ĂştmutatĂłt, amely a bĂrság összegĂ©nek meghatározásakor megfontolandĂł kĂ©rdĂ©seket tartalmazza. Ezt a gyakorlati ĂştmutatĂłt a törvĂ©ny 32A. cikkĂ©nek A1. pontjával összhangban adják ki. Az államtitkár bármely más, általa relevánsnak ĂtĂ©lt kĂ©rdĂ©st is megvizsgálhat.
A törvĂ©ny 32A. cikkĂ©nek (2) bekezdĂ©se Ă©rtelmĂ©ben a 32. cikk szerinti szankciĂł kiszabásakor vagy a 32. cikk szerinti szankciĂłval kapcsolatos kifogás elbĂrálásakor a 35. cikk (4) bekezdĂ©se alapján, az államtitkárnak figyelembe kell vennie a gyakorlati ĂştmutatĂłt, amely a bĂrság összegĂ©nek meghatározásakor megfontolandĂł kĂ©rdĂ©seket tartalmazza.Ezt a gyakorlati ĂştmutatĂłt a törvĂ©ny 32A. cikkĂ©nek (1) bekezdĂ©sĂ©vel összhangban adják ki.Az államtitkár bármely más, általa relevánsnak ĂtĂ©lt kĂ©rdĂ©st is megvizsgálhat.
Ez a gyakorlati ĂştmutatĂł meghatározza a fent emlĂtett kĂ©rdĂ©seket, Ă©s a törvĂ©ny 32A. cikkĂ©nek (A1) pontjával Ă©s 32A. cikkĂ©nek (1) bekezdĂ©sĂ©vel összhangban kerĂĽl kiadásra. A meglĂ©vĹ‘ gyakorlati ĂştmutatĂł, a 바카라 사이트žPolgári bĂĽntetĂ©s: A bevándorlásrĂłl Ă©s menedĂ©kjogrĂłl szĂłlĂł 1999. Ă©vi törvĂ©ny: A bĂĽntetĂ©s mĂ©rtĂ©ke: Gyakorlati ĂştmutatĂł바카라 사이트ť a 2023. február 13. elĹ‘tt feltárt incidensekre vonatkozik.Ez a gyakorlati ĂştmutatĂł a 2023. február 13. után felfedezett incidensekre vonatkozik.
ElsĹ‘ rĂ©sz 바카라 사이트“ 31a. Cikk 바카라 사이트“ tehergĂ©pjármű biztosĂtásának elmulasztása
A büntetés maximális mértéke
A tehergĂ©pjármű biztosĂtásának elmulasztása esetĂ©n a 31A. cikk alapján kiszabhatĂł bĂrság maximális összege felelĹ‘s szemĂ©lyenkĂ©nt Ă©s incidensenkĂ©nt 6000 font. A bĂrság maximális egyĂĽttes összege (az összes felelĹ‘s szemĂ©ly által a 31A. cikk szerinti incidensenkĂ©nt egyĂĽttesen fizetendĹ‘ maximális teljes bĂĽntetĂ©s) 12000 font.
Kiindulópont a büntetés mértékének mérlegeléséhez
A büntetés maximális összege a kiindulópont a felelős személy felelősségének meghatározásakor, tekintettel a következő megfontolásokra a korábbi felelősségre vagy az incidensben való részvételre vonatkozóan:
-
Ha a felelĹ‘s szemĂ©lynek a vizsgált incidenst megelĹ‘zĹ‘ öt Ă©vben semmilyen felelĹ‘ssĂ©ge nem áll fenn, akkor a bĂĽntetĂ©s mĂ©rtĂ©kĂ©nek meghatározásához kiindulĂłpontkĂ©nt alkalmazandĂł maximális bĂrság összege 1500 font.
-
Ha a felelős személy a vizsgált incidenst megelőző öt évben egy alkalommal büntetést kapott, akkor a kiindulópont 3000 font.
-
Ha a felelős személyre két vagy több büntetést is kiszabtak a vizsgált incidens időpontját megelőző öt évben, akkor a kiindulópont 6000 font.
Kedvezmények alkalmazása a büntetés kiindulópontjának meghatározásakor
Az államtitkár a következőket veszi figyelembe a büntetés kiindulópontjának meghatározásakor esetlegesen alkalmazandó kedvezmények tekintetében:
-
50% kedvezmĂ©ny adhatĂł a bĂĽntetĂ©s kiindulĂłpontjára, ha a felelĹ‘s szemĂ©ly a polgári bĂrságokhoz kapcsolĂłdĂł akkreditáciĂłs program (Civil Penalty Accreditation Scheme) tagja.
-
További 50% kedvezmĂ©ny adhatĂł a bĂĽntetĂ©s kiindulĂłpontjára, ha a felelĹ‘s szemĂ©ly nem a járművezetĹ‘, Ă©s nem volt jelen a jármű vagy a leválasztott pĂłtkocsi EgyesĂĽlt Királyságba törtĂ©nĹ‘ beutazása során, de a szabályzat betartásának biztosĂtása Ă©rdekĂ©ben járt el.
Az államtitkár bármely más, általa relevánsnak ĂtĂ©lt kĂ©rdĂ©st is megvizsgálhat.
Együttes felelősség
Ha olyan szemĂ©llyel szemben szabnak ki bĂrságot, aki a tehergĂ©pjármű vezetĹ‘je
a jármű tulajdonosával vagy bĂ©rlĹ‘jĂ©vel kötött szerzĹ‘dĂ©s alapján (fĂĽggetlenĂĽl attĂłl, hogy munkaszerzĹ‘dĂ©srĹ‘l van-e szĂł), a járművezetĹ‘ Ă©s a tulajdonos vagy bĂ©rlĹ‘ egyĂĽttesen felelnek a járművezetĹ‘re kiszabott bĂĽntetĂ©sĂ©rt (fĂĽggetlenĂĽl attĂłl, hogy a tulajdonossal vagy bĂ©rlĹ‘vel szemben is kiszabtak-e bĂrságot).
Második rĂ©sz 바카라 사이트“ 32. Cikk 바카라 사이트“ illegális beutazĂłk szállĂtása
A büntetés maximális mértéke
Illegális beutazĂł szállĂtása esetĂ©n a 32. cikk alapján kiszabhatĂł bĂrság maximális összege felelĹ‘s szemĂ©lyenkĂ©nt Ă©s illegális beutazĂłnkĂ©nt 10000 font.A bĂrság maximális egyĂĽttes összege az összes felelĹ‘s szemĂ©lyre Ă©s illegális beutazĂłra vonatkozĂłan 20000 font.
Kiindulópont a büntetés mértékének mérlegeléséhez
A büntetés maximális összege a kiindulópont a felelős személy felelősségének meghatározásakor, tekintettel a következő megfontolásokra a korábbi felelősségre vagy az incidensben való részvételre vonatkozóan:
-
Ha a felelĹ‘s szemĂ©lynek a vizsgált incidenst megelĹ‘zĹ‘ öt Ă©vben semmilyen felelĹ‘ssĂ©ge nem áll fenn, akkor a bĂĽntetĂ©s mĂ©rtĂ©kĂ©nek meghatározásához kiindulĂłpontkĂ©nt alkalmazandĂł maximális bĂrság összege 6000 font.
-
Ha a felelős személy a vizsgált incidens időpontját megelőző öt évben egy alkalommal büntetést kapott, akkor a kiindulópont 10000 font.
Kedvezmények alkalmazása a büntetés kiindulópontjának meghatározásakor
Az államtitkár a következőket veszi figyelembe a büntetés kiindulópontjának meghatározásakor esetlegesen alkalmazandó kedvezmények tekintetében:
-
50% kedvezmĂ©ny adhatĂł a bĂĽntetĂ©s kiindulĂłpontjára, ha a felelĹ‘s szemĂ©ly a polgári bĂrságokhoz kapcsolĂłdĂł akkreditáciĂłs program (Civil Penalty Accreditation Scheme) tagja.
-
További 50% kedvezmĂ©ny adhatĂł a bĂĽntetĂ©s kiindulĂłpontjára, ha a felelĹ‘s szemĂ©ly a járművezetĹ‘, vagy olyan más szemĂ©ly felelĹ‘s, aki jelen volt a jármű vagy a leválasztott pĂłtkocsi EgyesĂĽlt Királyságba törtĂ©nĹ‘ beutazása során, Ă©s a szabályzat betartásának biztosĂtása Ă©rdekĂ©ben járt el.
-
További 50% kedvezmĂ©ny adhatĂł a bĂĽntetĂ©s kiindulĂłpontjára, ha a felelĹ‘s szemĂ©ly nem a járművezetĹ‘, Ă©s nem volt jelen a jármű vagy a leválasztott pĂłtkocsi EgyesĂĽlt Királyságba törtĂ©nĹ‘ beutazása során, de a szabályzat betartásának biztosĂtása Ă©rdekĂ©ben járt el.
Az államtitkár bármely más, általa relevánsnak ĂtĂ©lt kĂ©rdĂ©st is megvizsgálhat.
Együttes felelősség
Ha olyan járművezetĹ‘vel szemben szabnak ki bĂrságot, aki a jármű tulajdonosának vagy bĂ©rlĹ‘jĂ©nek az alkalmazottja, akkor a munkavállalĂł Ă©s a munkáltatĂł egyĂĽttesen felelnek a járművezetĹ‘re kiszabott bĂĽntetĂ©sĂ©rt (fĂĽggetlenĂĽl attĂłl, hogy a munkáltatĂłval szemben is kiszabtak-e bĂrságot).
Ha olyan szemĂ©llyel szemben szabnak ki bĂrságot, aki a tehergĂ©pjármű vezetĹ‘je
a jármű tulajdonosával vagy bĂ©rlĹ‘jĂ©vel kötött szerzĹ‘dĂ©s alapján (fĂĽggetlenĂĽl attĂłl, hogy munkaszerzĹ‘dĂ©srĹ‘l van-e szĂł), a járművezetĹ‘ Ă©s a tulajdonos vagy bĂ©rlĹ‘ egyĂĽttesen felelnek a járművezetĹ‘re kiszabott bĂĽntetĂ©sĂ©rt (fĂĽggetlenĂĽl attĂłl, hogy a tulajdonossal vagy bĂ©rlĹ‘vel szemben is kiszabtak-e bĂrságot).
Harmadik rĂ©sz 바카라 사이트“ jövedelemvizsgálat
Az államtitkár mérlegeli a felelős személyek arra irányuló kérését, hogy a fennmaradó büntetés csökkentése érdekében jövedelemvizsgálatot alkalmazzanak.
Magánszemélyek esetében a jövedelemvizsgálat figyelembe veszi az adott személy jövedelmét, beleértve a túlórából származó jövedelmet is, az incidenst megelőző három hónapra vonatkozóan. A büntetés pontos mértékének meghatározásakor az államtitkár figyelembe veszi a személy által a személyes pénzügyi körülményeivel, például a kiadásaival kapcsolatban tett nyilatkozatokat.
A büntetéssel sújtott vállalatok esetében a kis- és középvállalkozások (kkv-k) számára elérhető lesz a vizsgálat. A csökkentés kiindulópontja az lesz, hogy a büntetés mértékét az alábbiak szerint csökkentik:
A vállalkozás mérete | Bevétel vagy mérlegfőösszeg | Létszám | A fennmaradó büntetés csökkentésének kiindulópontja |
---|---|---|---|
Mikro | Kevesebb vagy egyenlő mint 2 millió euró vagy 2 millió euró | Kevesebb mint 10 | 75%-os csökkentés |
Kicsi | Kevesebb vagy egyenlő mint 10 millió euró vagy 10 millió euró | Kevesebb mint 50 | 50%-os csökkentés |
Közepes | Kevesebb vagy egyenlő mint 50 millió euró vagy 43 millió euró | Kevesebb mint 250 | 25%-os csökkentés |
Az államtitkár bármely más, általa relevánsnak ĂtĂ©lt kĂ©rdĂ©st is megvizsgálhat.
A felelĹ‘s szemĂ©lyeknek Ărásban kell közölniĂĽk az államtitkárral, hogy szerintĂĽk miĂ©rt kell jövedelemvizsgálatot alkalmazni, Ă©s hogy szerintĂĽk milyen mĂ©rtĂ©kű bĂĽntetĂ©st kellene kiszabni. Az igazolĂł dokumentumokat be kell nyĂşjtani. MagánszemĂ©lyek esetĂ©ben ez bĂ©relszámolás vagy bankszámlakivonat formájában törtĂ©nhet. Vállalatok esetĂ©ben ez mĂ©rlegek vagy az igazgatĂł által aláĂrt nyilatkozatok formáját öltheti.
A nem angol vagy walesi nyelvű dokumentáciĂłhoz mellĂ©kelni kell az angol vagy walesi nyelvű hitelesĂtett fordĂtást. A kĂ©relmeket bármikor be lehet nyĂşjtani addig az idĹ‘pontig, amĂg a bĂrságot vagy bĂrságokat be kell fizetni. A kĂ©relmeket ezen idĹ‘pont után nem bĂrálják el, kivĂ©ve kivĂ©teles körĂĽlmĂ©nyek között, az államtitkár mĂ©rlegelĂ©se alapján. A jelen gyakorlati ĂştmutatĂłban foglaltaktĂłl fĂĽggetlenĂĽl az államtitkár a kĂ©relem mĂ©rlegelĂ©se után dönthet Ăşgy, hogy nem alkalmaz jövedelemvizsgálatot. PĂ©ldául, ha nem nyĂşjtanak be elegendĹ‘ bizonyĂtĂ©kot a szĂłban forgĂł magánszemĂ©ly vagy vállalat pĂ©nzĂĽgyi körĂĽlmĂ©nyeire vonatkozĂłan, vagy ha a bizonyĂtĂ©k nem támasztja alá a kĂ©relmet.
Negyedik rĂ©sz 바카라 사이트“ pĂ©ldák
31A. cikk 바카라 사이트“ TehergĂ©pjármű biztosĂtásának elmulasztása
1. forgatókönyv: Első incidens a járművezetőnek, második incidens a tulajdonosnak, és egy nehéz tehergépjárművet érint.A tulajdonos nem volt tagja az akkreditációs programnak.
Egy nehĂ©z tehergĂ©pjármű sofĹ‘rje megĂ©rkezett a calais-i kikötĹ‘be, Ă©s a határĹ‘rsĂ©g biztonsági ellenĹ‘rzĂ©sre választotta ki. A járművet nem találták biztonságosnak, mivel a pĂłtkocsi hátsĂł ajtajait nem rögzĂtettĂ©k zárral, plombával vagy más biztonsági eszközzel.A járművezetĹ‘ tehát nem tartotta be a szabályzatban meghatározott követelmĂ©nyeket. Ez volt a járművezetĹ‘ elsĹ‘ esete, amikor tehergĂ©pjármű biztosĂtásának elmulasztása miatt felelĹ‘ssĂ©gre vonták.
A tulajdonos, mint felelĹ‘s szemĂ©ly, szintĂ©n bĂrságra kötelezhetĹ‘. A tulajdonos nem gondoskodott arrĂłl, hogy a jármű zárakkal vagy más biztonsági eszközzel legyen felszerelve. Ez volt a második eset, amikor a tulajdonost felelĹ‘ssĂ©gre vonták a tehergĂ©pjármű biztosĂtásának elmulasztásáért. A tulajdonos nem volt tagja a polgári bĂrságokhoz kapcsolĂłdĂł akkreditáciĂłs programnak.
Nem nyújtottak be kérelmet jövedelemvizsgálatra.
A járművezetĹ‘ 1500 font összegű bĂrságot kap az elsĹ‘ incidensĂ©rt, a bĂĽntetĂ©s mĂ©rtĂ©kĂ©nek csökkentĂ©se nĂ©lkĂĽl.
A tulajdonos 3000 font összegű bĂrságot kap a második incidensĂ©rt, a bĂĽntetĂ©s mĂ©rtĂ©kĂ©nek csökkentĂ©se nĂ©lkĂĽl, valamint további 1500 font bĂrságot a járművezetĹ‘ bĂĽntetĂ©séért vállalt egyĂĽttes felelĹ‘ssĂ©gnek megfelelĹ‘en.
2. forgatĂłkönyv: Az ĂĽzemeltetĹ‘ elsĹ‘ incidense, amely egy kĂsĂ©rĹ‘ nĂ©lkĂĽli, leválasztott pĂłtkocsit Ă©rint.Az ĂĽzemeltetĹ‘ tagja volt az akkreditáciĂłs programnak.
Egy, az akkreditáciĂłs programban rĂ©szt vevĹ‘ vállalkozásnak dolgozĂł járművezetĹ‘ egy kĂsĂ©rĹ‘ nĂ©lkĂĽli, leválasztott pĂłtkocsit szállĂtott Santander kikötĹ‘jĂ©be. Az EgyesĂĽlt Királyságba Ă©rkezĂ©skor a kĂsĂ©rĹ‘ nĂ©lkĂĽli pĂłtkocsit a határĹ‘rsĂ©g biztonsági ellenĹ‘rzĂ©sre választotta ki. A pĂłtkocsin eltört a vámzárzsinĂłr. Emiatt azt nem biztosĂtották hatĂ©konyan a szabályzatban meghatározott követelmĂ©nyeknek megfelelĹ‘en.
Az ĂĽzemeltetĹ‘ átadta az ellenĹ‘rzĂ©sekrĹ‘l szĂłlĂł jegyzĹ‘könyvet a határĹ‘rsĂ©gnek, amely azt mutatta, hogy a jármű biztosĂtva volt akkor, amikor átkerĂĽlt a santanderi kikötĹ‘i hatĂłságok operatĂv ellenĹ‘rzĂ©sĂ©be. Az ellenĹ‘rzĂ©sekrĹ‘l szĂłlĂł jegyzĹ‘könyvet a kikötĹ‘i hatĂłságok jĂłváhagyták annak bizonyĂtására, hogy az hűen tĂĽkrözi a pĂłtkocsi biztonságos állapotát.
A járművezetĹ‘ nem bĂĽntethetĹ‘, mivel a járművezetĹ‘k nem 바카라 사이트žfelelĹ‘s szemĂ©lyek바카라 사이트ť a következĹ‘k tekintetĂ©ben:
leválasztott pótkocsik.
Az ĂĽzemeltetĹ‘ 0 font bĂĽntetĂ©st kap, a bĂĽntetĂ©s mĂ©rtĂ©kĂ©nek 50%-os csökkentĂ©sĂ©vel, mivel tagja az akkreditáciĂłs programnak, Ă©s az eredeti bĂrság további 50%-os csökkentĂ©sĂ©vel, mert bizonyĂtani tudják, hogy betartották a szabályzatban foglaltakat - a pĂłtkocsit hatĂ©konyan biztosĂtották, amikor elhagyta az operatĂv ellenĹ‘rzĂ©sĂĽket.
32. cikk 바카라 사이트“ Illegális beutazĂłk szállĂtása
1. forgatókönyv: Nyolc illegális beutazót észleltek egy függönyös tehergépjárműben.A tulajdonos tagja az akkreditált programnak.
A portsmouthi kikötőbe egy függönyös tehergépjármű érkezett, amelyet a határőrség kiválasztott ellenőrzésre.Az ellenőrzés során nyolc illegális beutazót találtak, akik a pótkocsi belsejében lévő rakományban rejtőztek. A pótkocsi tetején egy nagyobb méretű vágás jeleit észlelték, és a járművezető által elvégzett ellenőrzések jegyzőkönyvén nem szerepelt, hogy a tetőt az utazás megkezdése előtt ellenőrizték volna, valamint az sem, hogy a járművezető az Egyesült Királyságba való indulást megelőző utolsó két megálló után ellenőrizte volna a rakodóteret. A járművezető tehát nem tartotta be a szabályzatban meghatározott követelményeket. A járművezetőt korábban nem vonták felelősségre.
A tulajdonos, mint felelĹ‘s szemĂ©ly, szintĂ©n bĂrságra kötelezhetĹ‘.A tulajdonos azonban gondoskodott arrĂłl, hogy a jármű zárakkal vagy más biztonsági eszközzel legyen felszerelve, Ă©s hogy megfeleljen a szabályzat összes többi vonatkozĂł rĂ©szĂ©nek. A tulajdonos tagja volt az akkreditáciĂłs programnak is.
A járművezető 48000 font büntetést kap (6000 fontot illegális beutazónként).
A járművezetĹ‘ jövedelemvizsgálatot kĂ©rt, amely tovább csökkentheti a bĂĽntetĂ©s mĂ©rtĂ©kĂ©t a körĂĽlmĂ©nyeitĹ‘l Ă©s a kĂ©relme alátámasztására bemutatott bizonyĂtĂ©kok jellegĂ©tĹ‘l fĂĽggĹ‘en.
A jármű tulajdonosa 0 font büntetést kap, mivel akkreditált és teljes mértékben betartotta a szabályzatban meghatározott követelményeket.Mindazonáltal együttesen felelnek a járművezető büntetéséért.
Ha a jármű tulajdonosa nem lenne akkreditált, 24000 font büntetést kapott volna (3000 font illegális beutazónként), azon túlmenően, hogy a járművezető büntetéséért együttes felelősség áll fenn.
2. forgatókönyv: Egy illegális beutazót észleltek egy autóbusz csomagtartójában.A tulajdonos nem volt tagja az akkreditációs programnak.
Egy autĂłbusz Ă©rkezett Coquelles kikötĹ‘jĂ©be, Ă©s a határĹ‘rsĂ©g biztonsági ellenĹ‘rzĂ©sre választotta ki.Az ellenĹ‘rzĂ©s során egy illegális beutazĂłt találtak az autĂłbusz alsĂł csomagtartĂłjában. További ellenĹ‘rzĂ©s során kiderĂĽlt, hogy a csomagtĂ©rben lĂ©vĹ‘ biztonsági zár eltört.A járművezetĹ‘ azt állĂtotta, hogy már akkor törött volt, amikor átvette az autĂłbuszt a munkáltatĂłjátĂłl, azaz a jármű tulajdonosátĂłl. A jármű tehát nem volt hatĂ©konyan biztosĂtva, Ăgy sem a járművezetĹ‘, sem a tulajdonos nem tartotta be a szabályzatban foglaltakat. A járművezetĹ‘t korábban nem vonták felelĹ‘ssĂ©gre, a tulajdonosnak azonban az elmĂşlt öt Ă©vben kĂ©t olyan korábbi esete volt, amikor felelĹ‘ssĂ©gre vonták.
Nem nyújtottak be kérelmet jövedelemvizsgálatra. A járművezető 6000 font büntetést kap.
A jármű tulajdonosa 10000 font bĂĽntetĂ©st kap, további 6000 font bĂrság pedig az egyĂĽttes felelĹ‘ssĂ©g a járművezetĹ‘ bĂĽntetĂ©séért.
3. forgatókönyv: Két illegális beutazót észleltek egy lakókocsi hátsó tárolórészében.
Egy nem kereskedelmi cĂ©lokra használt lakĂłkocsi Ă©rkezett Dover kikötĹ‘jĂ©be, Ă©s a határĹ‘rsĂ©g kiválasztotta ellenĹ‘rzĂ©sre. Az ellenĹ‘rzĂ©s során kĂ©t illegális beutazĂłt találtak, akik a jármű hátsĂł tárolĂłrĂ©szĂ©ben rejtĹ‘ztek. Az ellenĹ‘rzĂ©s során kiderĂĽlt, hogy a tárolĂłrĂ©szben lĂ©vĹ‘ zárat manipulálták, hogy lehetĹ‘vĂ© tegyĂ©k az illetĂ©ktelen hozzáfĂ©rĂ©st.A járművezetĹ‘ megerĹ‘sĂti, hogy az EgyesĂĽlt Királyságba valĂł indulást megelĹ‘zĹ‘ utolsĂł megállás után nem ellenĹ‘riztĂ©k a hátsĂł tárolĂłrĂ©szt, mivel azt lezárták, Ă©s biztonságosnak hittĂ©k. A járművezetĹ‘ azzal, hogy nem ellenĹ‘rizte, hogy a hátsĂł tárolĂłrĂ©sz továbbra is biztonságos-e, Ă©s hogy nem törtĂ©nt-e illetĂ©ktelen hozzáfĂ©rĂ©s, nem tartotta be a szabályzatot. A járművezetĹ‘t korábbrĂłl nem terheli polgári jogi bĂĽntetĂ©s.
A járművezető 12000 font büntetést kap, a jövedelemvizsgálattól függően.